MACETMEMBUAT MOTOR ANDA ? TIDAK BERTENAGA; BBM LEBIH BOROS; AKI TEKOR; MOTOR LEBIH BERTENAGA; XCSR VER 2 Review XCSR Ver. 2 di Motor Honda Vario Oleh Driver Ojek. HURRICANE XCSR. Ver 3.0. Kenaikan 40 CCA. Untuk kendaraan 125 ~ 155 CC. Temukan cara baru meningkatkan performa kendaraan anda. Sign Up. Masukan data diri anda. Remember Me Sayamemiliki motor Honda Supra X 125, dan Honda Spacy Helm-in, dan shock breaker mereka tidak sekeras Honda Vario 125 esp ISS ini. Itu saja testimony saya. point lainnya, saya acungkan jempol buat Honda Vario 125 ini, karena system ISS yang menghemat BBM dan emisi gas buang. Appreciate buat Honda Motor untuk memikirkan lingkungan. Motorbaru harga di bawah 30 juta yang pertama datang dari Honda Vario, skuter matik jagoan dari Honda. Performanya yang baik, konsumsi bahan bakar yang irit, serta desain yang sporty menjadi keunggulan varian motor Honda ini.. Menyematkan mesin berkapasitas 156,9 cc, 4 katup eSP+, berpendingin cairan, membuat Honda Vario 160 mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 15,3 dk pada 8.500 rpm dan Bahanterbuang cara buat kereta guna kotak. Diy Kereta Kotak Mancis . Kereta mainan bertenaga angin alat dan bahan. Cara membuat kereta guna kotak. Pertama sekali lakarkan dulu bentuk jalan raya yang kita nak. Bagi yang ada kelapangan masa boleh buat tempat letak. Cara membuat kereta mainan bertenaga angin kelas 4 sd tema 9 youtube. VVAatau Variable Valve Actuation merupakan teknologi dari Yamaha. Cara kerja VVA adalah mengoptimalkan torsi mesin pada tiap tingkat kecepatan. Masih banyak yang menanyakan di kecepatan berapa sistem VVA mulai bekerja. Baca Juga : Suaranya Bikin Melongo, Video Yamaha NMAX Pakai Knalpot Kiri-Kanan, Harganya Puluhan Juta. BacaJuga : Memahami Cara Kerja, Kelebihan dan Kekurangan Motor Diesel. Walaupun begitu, dalam perawatan motor matic injeksi tetap harus diperhatikan kondisinya. Untuk menjaga kinerja dan performa dari motor matic injeksi dan agar tetap irit dan awet, kadang kadang kita mengabaikan hal hal dari tips perawatan yang sebenarnya penting untuk HondaVario 125 2021 dibekali dengan mesin SOHC, eSP, berkapasitas 125 cc. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum hingga 8,2 kW pada 8.500 rpm dan torsi maksimum mencapai 10,8 Nm pada 5.000 rpm.. Tak sedikit pemilik Honda Vario 125 2021 yang merasa performa motornya kurang memuaskan. Sehingga, timbullah niat untuk mendongkrak performanya agar lebih nyaman untuk dipakai harian. Honda Mesin Honda Vario techno 125 eSP. Built-in liquid cooling system. Sistem pendinginan air pada Vario Techno 125 diklaim lebih baik. Kini jalur airnya tidak hanya terdapat pada kepala silinder tapi juga ada di balik dinding silinder. Selain itu radiatornya memiliki core atau sekat lebih banyak. Diatas sebagai pembahasan berkenaan cara membuka jok motor vario. Cara Darurat Membuka Bagasi All New PCX Tanpa Menggunakan Remote. Ternyata ada cara darurat untuk membuka bagasi Honda All New PCX tanpa menggunakan remote atau keyless bawaan. Tentu saja fitur ini membuat pengereman lebih modern d. Fariz 29.07.2022 Baca Lebih 5Penyebab dan Cara Menghaluskan Suara Mesin Motor Matic. Penggunanya pun beragam mulai dari anak muda, orang tua, laki-laki maupun perempuan. Namun motor matic juga sering kali menimbulkan kendala seperti suara mesin yang kasar. Hal ini tentu dipengaruhi oleh intensitas perawatan motor yang Anda lakukan. Jika roller rusak, tidak hanya suara JAKARTA Awal 2022, Honda menggebrak dengan meluncurkan Honda Vario 160. Skutik bongsor bergaya sporty ini mengalami ubahan baik di eksterior dan sisi mekanis.. Mengusung jantung serupa punya PCX 160, Vario 160 lebih bertenaga dibanding model lama yaitu Vario 150. Dukungan tenaga tersebut membuat performa Vario 160 jadi lebih menyenangkan. Buatyang nunggang motor jenis matic, penggantian roller CVT dengan bobot yang lebih ringan bisa jadi solusi. (BACA JUGA : Tips Bikin Motor Berumur Tetap Bertenaga, Enggak Ribet Kok!). Cara Membuka Bagasi Motor Vario Remot ; Arti Oil Change Pada Vario 150 ; Panasonic Lumix G Vario 45-150mm F/4-5.6 Asph ; Vario Techno 125 Keluaran Tahun Spesifikasidan Harga Honda Vario 150. by Catur Ariadi. Oktober 27, 2021. Honda Vario 150 adalah motor matic Honda yang mencatatkan rekor penjualan yang fantastis sejak pertama kali dirilis pada pertengahan tahun 2018 silam. Design modern didukung fitur canggih dan kualitas mesin yang identik seperti yang disematkan pada Honda PCX dengan Caralain yang bisa kita lakukan untuk membuat Honda Vario 125 lebih bertenaga adalah dengan meningkatkan kapasitas silindernya menjadi 150 cc, dengan cara mengganti blok silindernya dengan milik Honda PCX 150 atau Vario 150. CaraMudah Meningkatkan Performa Mesin Motor Posted: 31agustus 2012 in MESIN DAN BALAP Kaitkata:balap, bikin, cara, drag, honda, kebut, kenceng, kohar, laju, mesin, motor, mudah, noken as, Porting, race, racing, suzuki, Yamaha Kapasitas mesin lebih besar berarti lebih bertenaga, bukan berarti kapasitas kecil ga bisa kencang, orang yang bore iVZT. Cara Membuat Motor Vario Bertenaga. Cek Roller ada keausan atau tidak, kalau aus bisa mengurangi akselerasi, jadi harus ganti. Lakukan pembersihan kerak karbon di ruang bakar, gunakan cairan pembersih kerak karbon khusus, biasanya ada di bengkel-bengkel aksesoris motor & mobil, bila ruang bakar bersih maka proses pembakaran akan lebih optimal sehingga daya ledak lebih mantap. Cara Meningkatkan Tenaga Vario 125 untuk Harian Bagaimana sih, cara meningkatkan tenaga vario 125 untuk harian yang paling mudah dan simple? Sebenarnya banyak cara untuk membuat performa motor dan menjadikan tenaga mesin jadi makin ngacir. Jika terlalu enteng, justru pada putaran atas mesin akan meraung lebih keras untuk mencapai top speed. Selain mengganti bobot roller yang lebih ringan, pulley bagian belakang juga perlu sedikit ubahan. Dengan kombinasi pemakaian roller yang lebih ringan dan per CVT kepunyaan PCX 150 ini, akan membuat rasio bukaan vanbelt bagian depan dan belakang berlangsung lebih enteng dari kondisi bawaan pabrik. 7 Cara Menambah Kecepatan Honda Vario 125, Coba Saja Semua motor keluaran pabrikan pasti sudah diperhitungkan mengenai performa ataupun akselerasi yang dihasilkan mesin, hanya saja memang untuk sebagian orang kecepatan standarnya dirasa kurang memuasan. Ada tips yang bisa agan coba untuk mengupgrade kemampuan berlari dari motor vario 125 techno/ generasi terbaru 125 ESP, tidak perlu modifikasi yang ekstrim seperti melakukan bore up. Porting and polish ini adalah sebuah proses untuk menambah tenaga dari sebuah kendaraan dengan cara memapas/menghaluskan dinding ubang bagian dalam intake dan exhaust pada ruang bakar. Cara ini menggunakan alat khusus yang bisa dikenal sebagai bor tuner, untuk memaksimalkan efisiensi bahan bakar, gas buang menjadi lancar dan tenaga yang dihasilkan lebih maksimal. Komponen ini bertugas untuk mengalirkan arus listrik yang berasal dari sepul kemudian akan membuat busi menghasilkan letikan api, agan juga bisa memaksimalkan tugas dari koil dengan menggunakan koil yang bisa menghasilkan letikan api yang lebih maksimal pakai merk after market, contohnya saja koil racing merk ultraspeed. Hanya itu saja informasi untuk mengingkatkan performa vario 125 kesayangan agan, yang baru bisa saya berikan, silahkan jika ada tips yang ingin agan tambahkan bisa di kirim via email saja. 7 Cara Ini Bisa Bikin Akselerasi Motor Matik Makin Joss, Tanpa Bore BAca juga Modus Curanmor Dengan Alasan Menabrak Motor Korban Kembali Merebak, Wilayah Operasinya Nih... Dengan mengurangi bobot roller hal tersebut merupakan upaya untuk menyelaraskan setingan atau upgrage performa non bore-up yang susah dibuat. Cara untuk menyeting ulang spuyer maka tergantung dengan keinginan para pemilik motor matik itu sendiri. Jika anda memang masih ingin mempertahankan pemakaian filter udara, maka lakukanlah seting spuyernya agar dibuat kering. Dan tetapi jika anda ingin open filter, maka untuk perbandingan spuyernya dibikin basah. Selanjutnya cara untuk menaikan rasio dan kompresi pada motor matik bisa mengakibatkan power mesin meningkat. Hal tersebut dapat diterapkan untuk yang menggunakan sepeda motor matik Yamaha Mio. Cara untuk mengupgrade performa motor matik dengan metode non bore-up tidak harus memakai knalpot racing. Tetapi alangkah baiknya agar pembuangannya lebih lancar maka untuk knalpot bawaan motor tersebut harus dimodifikasi. Jika anda tidak ingin knalpot asli bawaan dari pabrik yang di otak-atik, maka bisa juga dilakukan dengan ganti knalpot aftermarket yang banyak dipasaran biasanya dengan sebutan standar bobok. Tarikan Honda Vario 125 Jadi Tambah Enteng, Modalnya Cuma Baca Juga Ngerawat Motor Matic, Ganti Roller dan V-belt CVT Harus Bareng Nih Biar Gak Cepet Rusak, Intip Penjelasannya. "Kalau Honda Vario 125 LED generasi pertama itu pakai roller bobot 15 gram," buka Anggi Prasetya, owner Gilang Speed Way GSW. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Mesmo que você possa comprar pequenos motores elétricos, que são muito barato por sinal, tudo se torna mais interessante se você mesmo construir seu motor do zero, que tal? Motores realmente não são tão difíceis de entender, ou construir nesse caso. O Youtuber Navin Khambhala construiu algumas coisas muito interessantes, e agora ele publicou um tutorial sobre como construir um motor elétrico com apenas alguns itens domésticos. Se você quer apenas aprender sobre como um motor elétrico funciona, ou talvez até mesmo fazer deste um dos seus projetos de fim de semana, confira o vídeo abaixo Achou útil essa informação? Compartilhe com seus amigos! xD Deixe-nos a sua opinião aqui nos comentários. Nascido no interior de Minas Gerais, foi seminarista em uma congregação francesa, mas viu que sua vocação é ser engenheiro. Graduado em Engenharia Eletrônica pela Universidade Federal de Itajubá - UNIFEI e cursando MBA em Gerenciamento de Projetos pela Fundação Getulio Vargas - FGV. Criou o Engenharia é exatamente às 1128, no dia 2 de agosto de 2011. Você pode falar comigo pelo email ademilson Transcrição de vídeoRKA2G Agora nós vamos construir um motor similar ao que é usado nos secadores de cabelo. Claro, será um pouco mais simples, mas tendo os mesmos princípios envolvidos. Para isso, precisamos de um bloco de madeira. Nós iremos traçar linhas que saem dos vértices para encontrar o centro do bloco de madeira e esse será nosso ponto de referência. Também vamos precisar de fios de cobre. Este fio é magnético e é do mesmo tipo que está sendo usado no motor. Nós vamos usá-lo para criar uma bobina. Vamos usar também alguns ímãs. Precisamos encontrar uma maneira de encaixar todas essas coisas. Também precisamos determinar como nós iremos colocar os ímãs virados para cima e temos que ter certeza de que os ímãs estejam orientados de modo que seus pólos estejam com lados opostos. Também precisamos de duas anilhas, que nós vamos usar como rolamentos. E eu acho que vou fazer a bobina de acordo com a largura desta tampa. Temos que tomar cuidado para não colocar os ímãs muito próximos, também. Agora nós precisamos posicionar todas as partes que irão compor o motor e encontrar uma forma de colocar tudo isso da forma certa. Esta tampa irá nos ajudar a posicionar a bobina ao redor das anilhas que irão servir de suporte para a bobina. Precisamos colocar tudo muito próximo da tampa. Agora, vamos fazer marcações para posicionar tudo corretamente. É muito importante que as partes do motor fiquem alinhadas da melhor forma, caso contrário, a bobina não poderá girar suavemente. Então, nós temos que determinar a medida exata do ponto central e fazer as outras marcações com cerca de 2,5 cm de distância desse ponto. Agora que nós temos todas as marcações, vamos fazer um furo com uma profundidade aproximadamente igual a 1 cm. Vamos fazer um furo do lado oposto, no ponto marcado anteriormente. Nas outras duas marcações, nós iremos usar esta broca um pouco menor para furar. Este é o lado em que ficará a bobina. Estes são os parafusos da bobina e, por acaso, nós temos alguns parafusos reciclados. Estes são parafusos que reciclamos de uma cama. Você pode usar qualquer tipo de parafuso ou de prego. O importante mesmo é que eles estejam alinhados corretamente. Se eles não estiverem no mesmo nível, a eficiência do motor será prejudicada. Então, vamos checar o nível dos parafusos. Tudo está alinhado corretamente. Agora, com um pouco de cola quente, iremos fixar os ímãs, lembrando de colocá-los orientados de modo que um atraia o outro, ou seja, com polaridades opostas. Vamos colocar um pouco de cola quente em cima do parafuso e encaixar os ímãs. Nós estamos usando cola quente porque é a maneira mais fácil que temos para mudarmos a posição das partes, caso fiquem no lugar errado. Agora iremos encaixar as anilhas. Novamente, colocamos um pouco de cola quente sobre o parafuso e posicionamos as anilhas na vertical. A cola quente permite que façamos esses ajustes. Agora, vamos pegar a tampinha de garrafa que usamos mais cedo e enrolar o fio de cobre ao redor dela. Vamos dar sete voltas completas. Enrole de forma que sobre um comprimento com cerca de 7 cm de cada lado. Esse fio excedente será usado para enrolar e amarrar o cobre. Faça isso de modo que fique tudo junto. Vamos fazer uma volta assim e fazer o mesmo do outro lado. Vamos dar uma volta com o fio. Isso irá manter tudo junto e também servirá para encaixar as anilhas. Agora nós iremos colocar uma fita isolante nas bordas dos fios para mantê-los unidos. Aqui nós estamos usando uma fita isolante, daquelas usadas em circuitos elétricos, mas você pode usar qualquer tipo de fita. Outra coisa esse tipo de fio tem um revestimento fino de resina sobre ele. Inclusive, ele costuma ser chamado de "fio esmaltado". Então, nós precisamos raspá-lo para permitir que a energia flua através dele e para que ele possa se comportar como um eletroímã. Observe que eu estou girando a bobina. Isso é importante pois, se você raspar somente de um lado do fio, pode não ser suficiente para que ele funcione. Então, é importante termos a certeza de limpar completamente o fio da resina que o recobre. Você pode sentir a diferença entre o fio cuja resina foi completamente removida do fio que ainda não foi, pois ele é um pouco mais áspero quando ela ainda está lá. Como acabamos de perceber, o ímã estava muito próximo e nós fomos capazes de retirá-lo, pois usamos cola quente. Foi isso que a gente fez a gente retirou e reposicionou o ímã. Ok, agora estamos apenas fazendo alguns ajustes finais no motor. O que vai acontecer aqui é que o fluxo de energia da bateria vai passar através das anilhas para a bobina, criando um campo eletromagnético induzido em um dos seus lados. Isso, por sua vez, irá empurrar a bobina contra o pólo norte magnético do outro lado, ao mesmo tempo em que empurrará contra o polo sul magnético. Isso fará com que a bobina gire e, então, a energia seguirá fluindo da bobina de volta para as baterias, fazendo com que a bobina gire completamente. E, então, esse processo se repete. O que está acontecendo é que a bobina funciona como um eletroímã, a empurrando novamente contra os ímãs e, então, ela gira novamente e novamente. Esta bobina está girando apenas uma vez, mas o motor do secador de cabelo tem cinco giros. Agora, nós iremos ver se conseguimos usar este motor para fazer algo legal. Então, estamos colocando as anilhas aqui e vamos usá-las para marcar alguns círculos no papel. Eu vou usar esta tesoura para cortar os círculos para fazer um pequeno ventilador deste papel. O motor que construímos não é um supermotor, então, nós temos que torná-lo bastante leve. Isso fará com que ele se mova e demonstre o princípio. Nós temos que torcer cada um dos leques do ventilador, modelando como se fossem suas hélices, para que ele se pareça ainda mais com um ventilador real. Vamos encaixá-lo na bobina. Coloque um pouco de cola quente para fixá-lo no lugar. Vamos dar um impulso aqui e ver se conseguimos fazer o motor rodar e fazer algo por nós. Olha, está funcionando! Há muitas coisas interessantes que você pode tentar realizar, como, por exemplo, o que acontece quando você afasta um dos ímãs, se você tem dois ímãs do mesmo lado, quando você retira um deles, o que acontece quando você coloca os dois ímãs virados com o mesmo pólo magnético... Você também pode ver o que acontece se você raspar todo o fio de cobre, ou então não raspar nada e ver o que acontece também. E você também pode ver o que acontece se colocar várias bobinas e como isso modifica o funcionamento do motor. Enfim, espero que você se divirta. JawabanADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENTCek Roller ada keausan atau tidak, kalau aus bisa mengurangi akselerasi, jadi harus gantiVan Belt apakah masih bagus? - Hallo detikOto, saya memiliki Honda Vario lawas. Saya mengganti per CVT yang original dengan harapan tenaga kembali seperti baru. Tapi kenyataannya tidak sesuai dengan harapan malah enggak ada tenaganya, malah enggak kuat naik masalah apa di motor saya ya?Wahyuli-Kalimantan TimurHalo mas bro Wahyuli, salam Otolovers. Berkurangnya tenaga pada motor Vario anda bukan semata-mata dari per CVT saja, tapi perlu juga dioptimalkan bagian-bagian lain sepertiNah beberapa poin di atas coba dilakukan, mudah-mudahan bisa menambah tenaga motor Vario kesayangan kasihSalamAndriyanto-Bintang MotorCara Membuat Motor Vario Bertenaga Maen MobilCara Membuat Motor Vario BertenagaDapatkan Artikel Terbaru Berlangganan Dapatkan artikel menarik setiap minggu di email anda! Cara Meningkatkan Tenaga Vario 125 untuk HarianBagaimana sih, cara meningkatkan tenaga vario 125 untuk harian yang paling mudah dan simple? Sebenarnya banyak cara untuk membuat performa motor dan menjadikan tenaga mesin jadi makin ngacir. Selain mengganti bobot roller yang lebih ringan, pulley bagian belakang juga perlu sedikit ubahan. Per CVT tersebut sebetulnya sudah cukup bagus dan ideal untuk Vario karbu yang hanya dipakai untuk Meningkatkan Tenaga Vario 125 untuk HarianBagaimana sih, cara meningkatkan tenaga vario 125 untuk harian yang paling mudah dan simple? Namun kali ini Biangcara akan membagikan tips cara mudah meningkatkan tenaga vario 125 yang loyo jadi makin bertenaga yang cocok dipakai buat harian. Cara Meningkatkan Tenaga Vario 125 untuk HarianLangkah pertama yang paling gampang adalah dengan mengganti roller dengan bobot yang lebih ringan. Roller dengan bobot yang lebih enteng, membuat roller lebih lambat terlempar pada jalur lintasannya. Jika dipasang pada vario 125, membuat tekanan per jadi lebih kuat disebabkan ukurannya yang lebih Ampuh Bikin Tarikan Mesin Honda Vario 125 Fi Lebih ResponsifGridOto - Ada tips ampuh yang bisa kalian terapkan jika ingin tarikan mesin Honda Vario 125 Fi jadi lebih responsif. Buat beberapa pengguna, tenaga mesin Honda Vario 125 fi dirasa kurang responsif saat putaran bawah. Memang karena kapasitas mesin yang lebih kecil dari saudaranya yakni Vario 150, bikin Vario 125 dirasa kurang responsif. Baca Juga Bukan Cuma Pemanis, Part di Ujung Setang Ini Pelindung Saat KecelakaanMenurut Emon sapaan akrabnya, cara mudah untuk bikin Honda Vario 125 lebih ngacir cukup mainkan bobot rollernya saja. Ryan/GridOto Roller Honda PCX 150 kiri, Roller Honda Vario 150 kanan"Kalau untuk harian bisa diganti dengan roller bobot 13 gram atau 12 gram, tergantung kebutuhan dan kondisi jalan," Motor Matic Tidak Kuat Nanjak Karena Tenaga BerkurangPenyebab motor matic tidak kuat nanjak bisa karena selang karburator yang bocor. Penyebab motor matic tidak kuat nanjak juga bisa karena berbagai hal. Penyebab Motor Matic Tidak Kuat NanjakSalah satu masalah yang sering terjadi pada motor matic yaitu saat kondisi jalan menanjak, kendaraan tidak kuat. Filter Udara KotorPenyebab motor matic tidak kuat nanjak bisa karena filter udaranya kotor. Karburator KotorSalah satu penyebab motor matic tidak kuat nanjak juga bisa karena karburator yang Membuat Tenaga Mesin Honda Vario 160 Naik Jauh dari Vario 150GridOto Ternyata ini yang membuat tenaga mesin All New Honda Vario 160 naik jauh dari Vario 150. All New Honda Vario 160 sendiri diluncurkan secara resmi oleh PT Astra Honda Motor AHM pada Rabu kemarin 2/2/2022. All New Honda Vario 160 ini mengusung mesin 160 cc 4 katup eSP+. Dari data yang dikeluarkan itu, berarti ada kenaikan tenaga maksimal sebesar 2 dk serta torsi sebesar 0,4 Nm pada mesin Vario 160 jika dibandingkan dengan Vario 150. Baca Juga Pakai Mesin Baru, Konsumsi BBM Honda Vario 160 Lebih Boros Dari Vario 150?4 Cara Membuat Cvt Motor Matic Lebih BertenagaSebagai pengguna motor matic tentu sudah tidak asing lagi mendengar dengan istilah motor matic adalah sebuah seperangkat yang berfungsi untuk meneruskan atau sebagai perantara dari putaran mesin ke bagian memiliki fungsi yang sangat vital,tentu saja diperlukan perawatan secara satunya adalah dengan cara membuat cvt motor matic lebih bertenaga. Sebelum sobat mengetahui cara mengupgrade cvt motor matic,alangkah baiknya bila sobat mengerti terlebih dahulu bagian motor matic terutama di bagian agar sobat lebih gampang dalam melakukan memodifikasi. Berikut adalah beberapa komponen yang tergabung dalam Cvt motor matic dan merupakan komponen yang perlu di lakukan perawatan secara rutin. 4 tips menjaga kampas kopling agar awet SimakCara Membuat Cvt Motor Matic Lebih BertenagaSetelah sobat mengetahui beberapa bagian motor matic,berikut adalah beberapa hal yang bisa sobat lakukan agar membuat tarikan menjadi lebih enteng dan dibawah ini rekomen untuk cara membuat tarikan scoopy fi enteng. PER CVTAgar akselerasi motor lebih enteng,biasanya melakukan perubahan pada per cvt banyak dilakukan para mereka mengaplikasikan per cvt ang lebih panjang atau dengan yang lebih tingkat kekerasan cvt biasanya di tentukan dengan angka RPM atau dengan di bawah iniWarna Putih atau Biru memiliki angka kekerasan CVT 1000 RPMWarna Kuning memiliki angka kekerasan CVT 1500 RPMWarna Merah memiliki angka kekerasan CVT 2000 RPMDemikian 4 cara membuat cvt motor matic lebih bertenaga,semoga dengan membaca artikel ini semua masalah pada tarikan motor matic dapat sobat atasi bermanfaat.

cara membuat motor vario bertenaga